红星本钱局8月22日音书自慰，8月21日晚，有博主发布与长城汽车（601633.SH）董事长魏建军的对话视频。视频中，博主忽视请（601360.SH）董事长周鸿祎试驾蓝山SUV，魏建军默示不需要，“让纷乱用户招供才是招供，不成用流量代表居品的价值。”

周鸿祎是车圈流量最高的企业家之一，曾文书要卖掉迈巴赫换成国产新动力汽车，不少车企邀请其体验旗下车型，360楼下以致办起了微型车展。

8月22日，周鸿祎发视频对此作出陈述称，看完视频后异常贯通魏建军，当今宣传越来越不好作念，用户越来越不买账，企业家需要苦思冥想找流量，对流量又爱又恨。“内行皆看到雷军巨大的流量能力，纷繁去学习雷军好榜样。但即即是江湖老前辈，有很高的江湖地位，即使放下身材，短期内也很难赶得上。”

周鸿祎称，魏建军在油车时期相称收效，数十年聚焦在SUV、越野车定位，是定位表面的践行者。但他同期默示，当今新势力崛起带来巨大的冲击，汽车走向数字化、电动化、智能化，营销要领需要相宜网红时期的流量经济，需要企业家与时俱进，自我变革以致自我颠覆，号召企业家在营销上要躬行下场，打造个东说念主IP和企业IP。

周鸿祎默示自慰，魏建军是车圈老一辈里最犀利、最早积极反应作念流量的企业家，况且很有“网感”，“但（魏建军）最近不知说念是不是在流量方面遭逢了瓶颈，（视频里的话）意旨道理粗略合计流量不紧迫？”

周鸿祎提到，“企业家作念IP、流量的经过并不是一帆风顺的，魏总莫得必要如斯心焦。”他歌唱让纷乱用户招供才是招供的不雅点，“可是有好车就会有流量吗？如故要借助营销让纷乱用户知说念。诚然领先是要造出好车。”

周鸿祎默示，营销骨子上是在搞流量，“搞流量并不可耻，流量是企业家不可推卸的职守。”互联网时期，流量就是用户、获客，应该用“居品+流量”看成洽商法式，居品是1，流量是后头的0。

他强调我方不会站队，惟一是国居品牌，正经造车，他皆会义务襄理宣传新动力汽车。

关于我方蹭流量的质疑，周鸿祎默示，我方躬行下场作念流量，是给其他企业家打样。许多企业家到今天如故挂念重重放不下身材，又难以学习雷军，我方的资格老师更容易让内行参考鉴戒。他邀请魏建军共同探讨企业家若何作念流量，并默示我方不成代表新动力圈的流量。

红星新闻记者 吴丹若

裁剪 邓凌瑶